オイル交換 2  オイルエレメント

ロードスターのオイルフィルター位置はオルタネーターのちょうど後ろ。運転席側

 

インマニの真下、ホース2本の左側からスマホを突っ込むと撮影アクセスしやすい

フィルター(オイルエレメント)

とりあえず 手が入るので手で回してみる・・・・・あっさり外れた!!? 滲んでたのはこのためだったのか

使用前後、若干外径がちがう。穴の数も違う。

外れると思わなかったから受ける養生してなかった。オイルがこぼれるし・・

最近愛用のカインズホーム のオイル
安いけど100%化学合成 激しい走りをしないので edgeやXFだろうがDCターボだろうが全く違いがわからない

B6の指定容量 エレメント交換時は3.4リッターを使用

手で回るくらいオイルフィルターがゆるかったので、そこからオイルが漏れてる感じか??

工具を使いほどよく締めました。

KTC 愛用のラチェットレンチ

 

いろいろばらさなくてすみました。

 

 

オイル交換 1 オイルエレメント

ロードスターのオイルフィルター(オイルエレメント?)位置は 吸気側、スターター横というか前、オルタネーター後ろ インマニ下。

一見やりやすそうなんだけどすごくやりにくい。なのでいままでフィルターまで交換が必要な場合はお願いしてた。

ネットで他の人はどうしてるか調べたら

・下からやる  ・上から手をくねってやる ・上のスロットル系外してやる などいろいろ。

フィルターも ・手で回す  ・ドライバー突きさして回す ・フィルターレンチで回す  などいろいろ。  簡単という人もいるが、やりやすそうでやりにくいという人がほとんど。

今回自分でやってみることにした ・・・