今回は抽選にはずれました。

5月開催がコロナのせいで今年も延期になり10月の開催になりました。

その延期案内を読むと再度抽選を行いそうにも読めましたので、宿だけ確保し事務局へ確認。結果的に抽選はしないということが確認できたのですが宿はそのままにして家族旅行をすることにしました。

ミーティングの会場（駐車場）は　ショッピングパークと隣合っていますので少しのぞいてみました。

＊場外のロードスターたち

会場へはパスが必要なので入れませんでしたが、隣の駐車場にもたくさん駐車しています。

　

このイエローのNAはほんとにきれいです。Jリミでしょうか。うちの近所の中古車屋で300万を超えた値がついているものより程度が良さそうです。

NB1だと思います。デミオのグレーでしょうか。これもきれいにしてました。プラサフのホワイト寄りのグレーにも見えます。フロントサイドのオレンジ反射板を嫌ったのでしょう、外しています。ライトもピカピカでうらやましいです。新品でしょうか。車高も下げすぎず、タイヤとの干渉を考えたのでしょう。リップスポイラーがあるので腰高には見えません。

ボンネットを開けたNAがいました。マリーナブルーより濃い青に見えました。きれいな塗装です。エキマニ側はスカスカですがエアコンはついています。ウオッシャータンクがワイパーの近くに移設されています。もともとここなんでしょうか？ぴったりとはまっています。（追記：カプチーノ用タンク。定番の流用チューンのようですね）

独立したスロットルバルブのファンネル仕様はどんな感じなのでしょうか。インジェクターが見えません。キャブなのでしょうか？うすいラジエターが意外でした。

JPSロードスターがいました。ゴールドのラインにゴールドスポークのホイールです。ユニオンジャックがサイドにワンポイント効いています。

うちと同色のNBがいました。リアのフォルムはノーマルですがフロント側は大きく変更されていました。ボンネットからライト、フロントバンパーが変更されています。黒スポークホイールもいいです。うちとおなじ色なので塗装が退色しているのがよくわかります。写真ではよくわかりませんが。

この方もそうですが、ステアリングを変更されている方はおおいです。私も変えたいんですがエアバッグの機能を殺してまで交換する気にならず今に至ってます。　正確に言うと、グレードの低いウレタンのものから純正ナルディにはしています。革になり径も小さくなりますのでこれで十分かなとおもっています。

会場にNDはたくさんいます。NANBと並ぶと横幅が大きくてフェンダーが高くて厚い現代のクルマというのがよくわかります。その中間のNCは台数自体が少ないですね。

場外でもいろいろ楽しめました。

帰りの碓氷峠、楽しそうでした。めがね橋を見に駐車場にクルマをとめたのですが、連なってコーナーを抜ける中に女性ドライバーは何人もいました。　札幌ナンバーのかたは帰ったのでしょうか。

＊ふらりと入れるようにしてほしい

会場にふらりと入れるようにしてもなんら問題ないと思うのですがどうなんでしょうか。以前になにか問題があったのでしょうか、それとも収入面で必要だったのでしょうか。いろいろ試行錯誤があってこの形態に行き着いたとおもいますがちらっとくらいねえ。

次回は5月に戻るでしょう。当選しますように