一世を風靡した（と勝手に思う）オレンジメタリックマイカ、カラーコードは18K。

今年のミーティングには9台来場していました。

0.77％の占有率（9台参加/全参加1172台）なります。メインカラーだったのにもはやマイナーになってしまったのか18ｋ。国内販売が1962台でしたのでその0.5％がここに生き残って登場したわけです。（NBロードスターアーカイブ様より）

わたくし、別の車で行ったのでこの中に入っていません。残念

ちなみに形式ごとの占有率はNA26％、NB13％、NC11％、ND42％、RF8％　らしいです。

＊18K全車登場

ここの登場にあたりどの車にも許可を取っていませんのでまずかったら言って下さい。すぐ削除します。イベントはみんなグルグル会場をまわってるのでほとんどオーナーは自分の車にいません。いないので話しかけようにも無理なんです。とくに18ｋ界隈は誰もいないです。

「オレ、嫁さんに黙ってやってんだよね（改造）、どうせわかんねーし」みたいな会話が聞こえたりしてまして、この分だと黙って来てるのがばれると問題が発生する人もいたりするんだろうなとW。これはNDの方の会話なのでここには全く関係のない話ですが。

でもみなさんほんときれいにしています。うちのが一番ぼろい事をあらためて確認しました。興味のない人がこの9台を見ても全く違いが判らないと思いますが、よく見ると同じのは1台もないんです。いじりかただけでなく使い方も保管の仕方も違うのもあるでしょう。全然違います。（うちの娘曰く、なにそれ全くわからないわ）

9台には便宜上番号をつけさせていただきました。

＊再塗装してるかどうか

これを見るとほぼみなさん再塗装していると思われます（もしくは屋根付き保管か）。18kは1998年と99年に販売された車両だけなので24歳ですか。屋外駐車だと薄いカッパー系の色になってオレンジからは赤みがぬけてしまいます。再塗装も適当に（テキトーに）自分でやった人はいないようです。パーツで色味が違う個体もありますがムラもない塗装。プロにお願いしてるのでしょう。5番の車は方向性が違い2トーンに仕上げています。この個体はリア側も個性的でした。

NO5　のリアビューです。ウイングとバンパーのエアアウトレットが印象的です。下回りの補強もみたかったのですがそこまでやってる人がおらずやめときました。

＊ホイールの傾向

みなバラバラで傾向はありません。強いて言えばノーマル2台ですがそれも14インチと15インチでわかれてます。しかもセンターを塗ってあったりしてるのでオリジナルになってます。同じものがない。すべてのロードスター全般に言えるのですがそれほど特定デザインのホイールに集中している感はないです。

＊その他

車高は下げ過ぎず穏やかに乗られてる方がほとんどです。皆幌で来ています。18Kだけだとハードトップはいません。天気もいいし幌の方が軽快に走りますしね。シートは18kだけでなくNANBともに会場ではノーマルシートがけっこう多い印象でした。エンジンはどうなってるのかわかりません。黒ボンネット車の中が気になります。マフラーは個人的に興味がないので見ていませんでした。

ちなみに今回出した車両、NB6なのか8なのかは全くわかりませんでした。外からわからないと思います。

18kではNB2仕様のバンパーとライトにしている人はいませんね。

来年18kは何台になっているでしょうか。無事故でまた来年お見かけしたいものです。